breadcrumbs_revolution_theme
1
Профессиональное оборудование
работаем с ODIS, KESSY, Autel и другими диагностическими комплексами
2
Индивидуальный подход
регистрация под конкретный автомобиль и тип АКБ
3
Устранение ошибок
сброс ошибок типа "Check Battery", "Battery Not Registered"
4
Гарантия
подтверждение корректной работы после регистрации

Стоимость регистрации АКБ в авто

Тип автомобиля Цена
Консультация бесплатно
Porsche Macanот 2000 руб
BMW 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, GT (F7), I-SERIES, X1, Z, 4, 5, 6, Z4 (E89) начиная с 2009-го годаот 2000 руб
Mercedes-Benz C (205), E (213), GLC (253), S (222), Sprinter (907)от 2000 руб
Mini Clubman (F54, R55), Convertible (F57, R57), Cooper (F55, F56, R55, R56), Cooper S (F55, F56), Countryman (F60, R60), Coupe (R56, R58), One (F55, F56, R55, R56), Paceman (R61), Roadster (R59)от 2000 руб
Skoda Fabia, Kodiaq, Karoq, Octavia, Roomster, Superb, Yetiот 2000 руб
Land Rover Discovery 4, Range Rover Evoque, Range Rover Sport начиная с 2009-го годаот 2000 руб

Что такое регистрация аккумулятора в автомобиле?

После замены аккумулятора в современных автомобилях может появиться ошибка: «Check Battery», «Battery Not Registered», «Аккумулятор разряжен» или другие связанные с работой АКБ. Это связано с тем, что система Start-Stop требует обязательной программной регистрации нового аккумулятора в бортовом компьютере.

Мы производим полную диагностику системы электропитания и регистрируем новый аккумулятор в ЭБУ автомобиля. Также выполняется калибровка зарядного тока и сброс параметров старого АКБ.

1Диагностика системы

Перед регистрацией мы проверяем текущее состояние бортовой сети, наличие ошибок и совместимость установленного аккумулятора с вашим автомобилем.

2Подключение оборудования

Мастер подключает профессиональный сканер (ODIS, Autel, KESSY и др.) и готовит автомобиль к процедуре регистрации аккумулятора.

3Регистрация АКБ в ЭБУ

В систему автомобиля вносятся данные нового аккумулятора: ёмкость, напряжение, тип (AGM/EFB), серийный номер и другие параметры.

4Сброс ошибок и калибровка

Выполняется сброс старых параметров, очистка ошибок и калибровка зарядного тока под новый аккумулятор.

5Проверка работы

После регистрации проводится тестирование системы зарядки и запуска двигателя для подтверждения стабильной работы всех функций автомобиля.

Свяжитесь с нами

Часто задаваемые вопросы

1Нужно ли регистрировать любой аккумулятор?

Не обязательно. Регистрация требуется только на автомобилях с системой Start-Stop и AGM/EFB аккумуляторами.

2Какие автомобили требуют регистрации АКБ?

В основном это VW, Audi, BMW, Mercedes, Opel, Renault, Toyota, Kia, Hyundai и другие модели с системой Start-Stop.

3Что будет, если не зарегистрировать АКБ?

Может появиться ошибка, ограничение функций, повышенный расход топлива, быстрая разрядка аккумулятора и даже выход из строя генератора.